Эти электрокары конкурируют с Tesla, но стоят куда дешевле

Продажи электромобилей набирают обороты с каждым годом — машины без двигателей внутреннего сгорания постепенно перестают быть сугубо нишевым продуктом. Общая тенденция перехода на электромобили обошла разве что российскую Lada: практически все крупные автопроизводители наперебой разбрасываются лозунгами об отказе от машин с бензиновыми и дизельными моторами. Электрификация на повестке дня и у китайских компаний. Читать далее…

Разыгрываем 18 пылесосов Xiaomi за отзывы об авто

В декабре в «Автобарахолке» появилась возможность оставить отзыв об авто и обсудить модель в комментариях. Таким образом у автомобилей, представленных в «Автобарахолке», формируется рейтинг за счет мнения реальных владельцев, а выбор становится немного проще. Чем больше разных отзывов, тем полнее картина. Поэтому мы хотим предложить автолюбителям дополнительную мотивацию и разыграть среди авторов отзывов 18 вертикальных пылесосов Xiaomi G9. Читать далее…

Что это было? На гомельской трассе машина пролетела по встречной (видео)

Один из наших читателей вчера днем был очевидцем опаснейшей ситуации на трассе Минск — Гомель, в районе Марьиной Горки. Микроавтобус на скорости пролетел по встречной полосе, к счастью, никого не зацепил. Читать далее…

«Если есть желание купить авто, лучше решиться сейчас. Дешевле не будет». Прогнозы и перспективы от холдинга «Атлант-М»

Если покупать — то сейчас. Во-первых, нет предпосылок, что потом будет дешевле. Во-вторых, автомобили некоторых привычных брендов могут исчезнуть из белорусских шоурумов — по крайней мере, на время. Однако это не значит, что у нас не будут продаваться машины. Вопрос лишь в том, какие именно производители захотят прийти в Беларусь. Вместе с тем точно можно сказать, что без авто мы не останемся. Такие тезисы озвучил гендиректор «Атлант-М» Игорь Сукач в интервью Onlíner. Поговорили с руководителем холдинга об актуальной ситуации на рынке, а также о прогнозах на ближайшее (и не очень) будущее. Читать далее…

От «Виллиса» до ГАЗ-69. Винтажные внедорожники в наших дворах 20 лет назад

О собственном внедорожнике советский гражданин не мог даже мечтать. Не потому, что денег не мог накопить, а потому, что армейскую технику, пусть и легковую, населению не продавали в принципе. Правда, в эпоху горбачевской перестройки появились лазейки, позволяющие выкупить в личное пользование какой-нибудь списанный в колхозе «председательский газик». Причем списывали машины во вполне приличном состоянии. А после развала СССР купить тот же ГАЗ-69 стало возможно уже без ухищрений. В 1990-х они стали массово появляться во дворах и столь же массово подвергаться «эрзац-тюнингу». Сегодня вспоминаем те времена. Читать далее…

Наконец-то можно погонять. День автоспорта в Стайках

Как только спали морозы и асфальт стал посуше, в Стайках начались соревнования. В это воскресенье центр собрал участников сразу в нескольких видах автоспорта. На одной площадке проходили шоссейно-кольцевые гонки, скоростное маневрирование Time-Attack, картинг, Nascar. На старты выезжали как подготовленные «корчи», так и весьма дорогие спортивные модели. Читать далее…

«Авто из США 5 месяцев стоит в порту мертвым грузом». А тут еще грузовикам запрещен выезд. Что дальше?

«Авто куплено в конце октября прошлого года на аукционе IAAI, — пишет пользователь нашего форума Flamor. — Машина уже 5 месяцев стоит в порту мертвым грузом. С учетом времени на доставку я уже не попал на растаможку 3—5 лет». Таких историй немало, а с объявлением запрета на передвижение по ЕС белорусских грузовиков после 16 апреля стало еще больше. Появилась новая проблема: машина находится в порту Клайпеды, и когда ее ждать в Минске, непонятно. Onlíner проконсультировался с одним из игроков рынка импорта б/у авто из США и Европы. Читать далее…